編者按：城市的飛速發(fā)展，使公交線路網(wǎng)絡(luò)迅速延伸，而除了線路拓廣以外，邯鄲公交還實現(xiàn)了由傳統(tǒng)車型向新能源公交車轉(zhuǎn)變，新能源的投入使用，成為當(dāng)前公交車型的“主力軍”，讓百姓愈發(fā)感受到公交的快捷、方便、順暢。不過層出不窮的新技術(shù)、新工藝，對從事維修保障的公交保養(yǎng)廠來說可是一個不小的考驗。下面，就隨小編一道走近邯鄲公交保養(yǎng)廠，來深入了解、共同分享……
公交保養(yǎng)廠成立于2003年，現(xiàn)有職工54名，設(shè)有4個維修工段，當(dāng)前市場環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，面對重重困難和艱巨的挑戰(zhàn)，邯鄲公交保養(yǎng)廠堅持解放思想，把握機(jī)遇，在做好內(nèi)部保障工作的同時，努力做好對外創(chuàng)效工作，認(rèn)真完成全年任務(wù)指標(biāo)。
1 、精細(xì)管理
從細(xì)處入手 向?qū)嵦幹?/span>
從小事做起，以小見大，以小成大。作為邯鄲公交的后方陣營，邯鄲公交保養(yǎng)廠將精細(xì)化管理發(fā)揮得淋漓盡致。一進(jìn)入廠區(qū)，整體環(huán)境讓人感覺利落舒適，和想象中可能出現(xiàn)油膩污垢的樣子完全大相徑庭，各維保車間，一切井然有序，工位分布合理，各種工具和零件分門別類擺放整齊。
不光外部環(huán)境，車間里面維護(hù)保養(yǎng)的各項作業(yè)任務(wù)，也都是按照精細(xì)化管理的思路，一項一項分解落實細(xì)化到每一個員工，達(dá)到每項工作能夠標(biāo)準(zhǔn)化、量化、具體化的效果，責(zé)任劃分清晰明確。這樣不光最大程度上發(fā)揮了個人的工作效能，而且有利于車間各項工作扎實推進(jìn)。
這些，離不開公交保養(yǎng)廠領(lǐng)導(dǎo)班子為實現(xiàn)“降本增效”的精細(xì)化和可持續(xù)化管理制定的規(guī)定，以身作則，既是執(zhí)行者又是監(jiān)督者。以廠長王廣利為首，領(lǐng)導(dǎo)班子用獨特管理手段切入實際工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)相關(guān)管理制度，每周召開“碰頭會”，結(jié)合作業(yè)命令，進(jìn)行計劃作業(yè)；并在工段與工段之間開展檢測和評比，將維修保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行復(fù)盤，切合實際的運(yùn)用到工作實際中。同時，強(qiáng)調(diào)維保過程與質(zhì)量，對員工工作進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，對完成度進(jìn)行考核，幫助提升車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動整體內(nèi)部管理向標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到車輛維修質(zhì)量、維保效率有保證。
2、 安全生產(chǎn)
排隱患抓檢查 嚴(yán)格落地制度標(biāo)準(zhǔn)
安全生產(chǎn)無小事。保養(yǎng)廠緊緊圍繞集團(tuán)各項安全管理制度，堅持開展每日“班前會”工作機(jī)制，對維保前各項安全工作進(jìn)行分析、研判，車輛在保養(yǎng)操作過程中的規(guī)范性以及工位與工位之間，組與組之間更好的協(xié)調(diào)性和起到更好調(diào)動生產(chǎn)的作用。通過每日“班前會”的推出，保養(yǎng)廠行之有效的做到了安全管理水平和維保人員的工作責(zé)任和安全意識，為安全生產(chǎn)有序發(fā)展奠定了穩(wěn)固可靠的基礎(chǔ)。同時，定期召開安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)會，從源頭上防微杜漸，把守好安全質(zhì)量關(guān)，為公交車車輛安全運(yùn)營，提供堅實保障。
二工段長楊虎說：“自從安全生產(chǎn)‘班前會’實施后，各工段里工作的現(xiàn)場秩序更加安全和規(guī)范，對維修人員的督促和提醒都落在細(xì)節(jié)上，操作時工具的擺放更加有序和規(guī)范，保證車輛保養(yǎng)質(zhì)量不斷提升，杜絕了各項隱患的發(fā)生”。
3、 業(yè)務(wù)拓展
疫情之下不斷優(yōu)化 謀劃經(jīng)營新業(yè)務(wù)
面對紛繁復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，廠區(qū)全體領(lǐng)導(dǎo)干部與員工，攜手共克時艱，積極轉(zhuǎn)變觀念與意識，不再因循守舊，而是化被動為主動，大力拓展業(yè)務(wù)。保養(yǎng)廠在做好對集團(tuán)運(yùn)營車輛提供有力機(jī)務(wù)保障的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化資源配置，積極開拓外部維修市場，加強(qiáng)“服務(wù)站”建設(shè)，與同行業(yè)競爭，增加業(yè)務(wù)量。同時，針對校車、旅游車等運(yùn)營減少的現(xiàn)狀，還逐步開展醫(yī)療車、房車維保業(yè)務(wù)及農(nóng)機(jī)搶修、環(huán)衛(wèi)車維保業(yè)務(wù)，為企業(yè)增收創(chuàng)效。在對外經(jīng)營方面，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭積極到周邊社區(qū)推廣業(yè)務(wù)，積極聯(lián)絡(luò)政府及企事業(yè)單位，建立公務(wù)車定點維修企業(yè)，大力開展各項優(yōu)惠政策，建立了長期維修服務(wù)關(guān)系，為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
4、 技術(shù)革新
勇于探索死磕難題 塑造過硬本領(lǐng)
“維保工作沒有最好只有更好，必須不斷學(xué)習(xí)和提升才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。”副廠長趙容宇說。圍繞技術(shù)難題和薄弱環(huán)節(jié)，廠里成立“技術(shù)攻關(guān)小組”攻克各項難題，針對車載空調(diào)變頻器故障率高、維修難度大、更換總成費用高等特點，開展技術(shù)研討。開始大家普遍覺得電控技術(shù)高深莫測，甚至一度被此項技術(shù)瓶頸限制住，后來大家克服畏難情緒，通過向變頻器廠家虛心求教，專門請來大學(xué)教授和老師傅做理論與技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)過反復(fù)刻苦鉆研，終于攻克這項技術(shù)難關(guān)，并實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與自主維修。
公交保養(yǎng)廠是公交行業(yè)中不可或缺的，邯鄲公交保養(yǎng)廠正是有了勵精圖治求的理念，才讓行業(yè)能夠健康發(fā)展，讓維修技術(shù)始終在進(jìn)步，讓生產(chǎn)管理更安全可靠。未來，邯鄲公交保養(yǎng)廠在做好后期車輛維護(hù)保養(yǎng)各項工作的同時，將不斷開拓創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)，共創(chuàng)美好未來。
