金秋十月，涉縣山里的涼意更加濃厚，再逢團(tuán)圓，但光太集團(tuán)國(guó)道G234涉縣段項(xiàng)目全體人員依然堅(jiān)守崗位，戰(zhàn)斗在施工一線，他們忙碌的身影和轟鳴的機(jī)械演繹成一道美麗的風(fēng)景。
清晨，隨著陣陣嘈雜聲的響起，國(guó)道G234涉縣段項(xiàng)目拉開了一天的序幕。挖掘機(jī)有序分布在基坑內(nèi)作業(yè)，電焊工嫻熟地操作手中焊槍，用點(diǎn)點(diǎn)星火點(diǎn)綴著節(jié)日的氣息，鋼筋綁扎、高程檢測(cè)、承臺(tái)施工等多個(gè)工序施工作業(yè)正在緊鑼密鼓推進(jìn)。在南崗中橋梁板安裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，專業(yè)吊裝人員正在操作200噸吊車進(jìn)行梁板吊裝，指揮人員用哨音指揮吊車操作手將梁板放到指定位置上方，10余名工人趕忙過來將梁板推放到橡膠支座上。
在下池大橋施工段，質(zhì)檢部王軍普一行正在檢查剛剛架設(shè)的下池大橋T梁，這個(gè)假期，正是施工的黃金季節(jié)，面對(duì)艱巨的施工任務(wù)，他們同樣選擇堅(jiān)守崗位。“我還年輕，正是需要在一線積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，身邊的工友們也都在這里，我反而更覺得在勞動(dòng)中過節(jié)也是一種樂趣?！彪S后他又繼續(xù)檢測(cè)橋面數(shù)據(jù)。截止目前，國(guó)道G234涉縣段項(xiàng)目已完成總產(chǎn)值的43.2%，“雙節(jié)”假期，該項(xiàng)目將進(jìn)一步加大施工力量投入，搶抓工期，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
如果說測(cè)量是工程的眼睛，那么測(cè)量員便是整個(gè)工程的急先鋒了。施工現(xiàn)場(chǎng)的所有結(jié)構(gòu)物，都要按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸經(jīng)測(cè)量放線后反映到施工現(xiàn)場(chǎng)。
10月2日早8點(diǎn)，在廣西岑平公路施工現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量員李志便已開始架設(shè)儀器，將對(duì)K69+500段進(jìn)行放線，進(jìn)入工作狀態(tài)的他，眼睛緊緊盯著儀器數(shù)據(jù)。他常說，測(cè)量工作是差之毫厘，失之千里，一分一毫的差距都將給工程帶來不可估量的損失。調(diào)出坐標(biāo)、坐標(biāo)測(cè)距、放樣定位，整個(gè)過程一氣呵成。在李志的帶領(lǐng)下，測(cè)量小組一上午的時(shí)間便完成了1.5公里的測(cè)量放樣。
為確保按計(jì)劃推進(jìn)工程進(jìn)度，該項(xiàng)目全體參建員工放棄了節(jié)假日休息，全部奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)一線，爭(zhēng)分多秒，加班加點(diǎn)，截止目前，該項(xiàng)目已完成清表24公里、挖土方33萬(wàn)方、清淤換填6.8萬(wàn)方、填土方24萬(wàn)方，涵洞施工200米。
